Одной из тенденций на рынке литых колесных дисков является большой спрос на шины и колеса больших радиусов. Из-за своей большой массы, такие колеса увеличивают нагрузку на подвеску автомобиля, ставя под угрозу Вашу безопасность и комфорт вождения.  WSP Italy  решила данную проблему, применив в производстве ряда моделей легкосплавных дисков Technology Flow Forming.

Flow Forming – технология, применяемая в отрасли производства литых колесных дисков. Flow Forming Technology сочетает в себе литье с обработкой обода путем «вытягивания».

Технология Flow Forming на сегодняшний день является единым решением проблемы — как сделать диск легче и прочнее без ущерба для ударной стойкости колеса. Колесный диск нагревают под давлением 300-350 °С, после чего, на специальном оборудовании ролики прижимаются к ободу диска, вытягивая его. Данная технология позволяет сократить толщину обода, снизив вес колеса. Также изменяется структура сплава, металл становится волокнистым, улучшаются его свойства,  поверхность обода при этом уплотняется.

      Рис. 1 Обычное литье (обод)                                                Рис. 2 Технология Flow Forming

Обод колеса при использовании Flow Forming технологии значительно тоньше обода при обычном литье, это приводит к уменьшению инерции колеса. Такое колесо реагирует быстрее на ускорение и тормозные силы, увеличивая срок службы подвески.

Рис.3 Сравнительная таблица показателей толщины обода, веса и вытягивания при производстве колесного диска R18.

Рис. 4 Структура сплава при традиционном литье        Рис. 5 Структура сплава при технологии Flow Forming

Литые колесные диски ТМ WSP Italy произведенные по технологии Flow Forming являются альтернативой дискам с кованым ободом, так как достигается соответствующая прочность, но цена данного колесного диска при этом более приемлема.